Модульная система активной безопасности DSM+ADAS+BSD

Состав системы:

• Видеорегистратор (Dashcam) — головное устройство с креплением на лобовое стекло, оснащённое встроенными функциями ADAS и DSM (камера направлена вперёд и на лицо водителя);
• Внешняя камера DSM — дополнительная камера для контроля состояния водителя, устанавливаемая отдельно (например, на приборной панели или в другом месте кабины) для повышения точности распознавания и расширения перечня тревожных состояний;
• Блок расширения видеоканалов — устройство, подключаемое к видеорегистратору, которое увеличивает количество подключаемых внешних камер;
• Камеры BSD (слева и справа) — две боковые камеры для мониторинга «слепых зон», устанавливаемые на боковых зеркалах или в нижней части кузова;
• Монитор для водителя — дисплей, размещаемый в зоне видимости водителя для отображения изображения с боковых камер BSD (и, при необходимости, с других камер);
• Извещатель для водителя — звуковой/световой сигнальный блок внутри кабины;
• Извещатель для пешеходов — наружное звуковое устройство с высокой громкостью для оповещения окружающих.

Видеорегистратор (Dashcam) со встроенными ADAS и DSM

Основное устройство закрепляется на лобовом стекле с помощью вакуумного крепления или клеевого 3M-скотча. Оно оснащено:

• Фронтальной камерой (разрешение до 4K) для записи дорожной обстановки;
• Инфракрасной камерой, направленной на водителя, для реализации базовых функций DSM;
• Встроенным GPS/ГЛОНАСС-модулем и акселерометром (G-сенсор).

Встроенные интеллектуальные функции:

        • Предупреждение о риске лобового столкновения (FCW) — анализирует дистанцию до впереди идущих объектов;

        • Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) — следит за разметкой;

        • Обнаружение пешеходов и велосипедистов o Контроль безопасной дистанции;

        • Отслеживание признаков усталости (закрытые глаза, зевота, наклон головы);

        • Выявление отвлечений (разговор по телефону, курение, длительный отвод взгляда от дороги);

        • Распознавание отсутствия водителя на рабочем месте.

При срабатывании любого события регистратор выдаёт голосовое предупреждение через встроенный динамик и одновременно активирует извещатель для водителя.;

Внешняя камера DSM (для расширения перечня тревожных оповещений и повышения точности)

Хотя базовый регистратор уже имеет камеру для контроля водителя, для крупной техники или машин с нестандартной посадкой водителя может потребоваться повышенная точность распознавания. Внешняя камера DSM решает эту задачу:

• Устанавливается в оптимальной точке (например, на торпеде или на стойке) для получения наилучшего ракурса на лицо и руки водителя
• Оснащается собственным процессором ИИ, который работает в связке с основным блоком, что позволяет:

        • Распознавать микровыражения лица даже при плохом освещении;

        • Увеличить дальность распознавания (если водитель отклоняется от стандартного положения);

        • Добавить новые сценарии тревог, например, обнаружение использования смартфона двумя руками или признаки потери сознания.

• Информация с внешней камеры объединяется с данными встроенной камеры — система принимает решение на основе двух источников, что практически исключает ложные срабатывания.

Блок расширения видеоканалов

Базовый видеорегистратор обычно имеет 2 входа (фронтальный + внутренний). Для подключения боковых камер BSD и других дополнительных камер требуется блок расширения:

• Подключается к регистратору через высокоскоростной интерфейс (например, USB-C или специальный разъём);
• Обеспечивает до 6 дополнительных каналов с питанием камер (5В или 12В);
• Поддерживает видео высокого разрешения (1080p) и сжатие H.265;
• Интегрируется с основным регистратором: все каналы синхронизируются по времени, GPS-данные и события тревог накладываются на каждый видеопоток.

Благодаря этому блоку система легко адаптируется под конкретные задачи — установка камер в кузове, сзади, на крыше или под днищем.

Камеры BSD (слева и справа)

Для контроля слепых зон устанавливаются две специализированные камеры:

• Угол обзора — не менее 120° по горизонтали, что позволяет захватывать область вдоль борта и немного позади;
• ИК-подсветка — для работы в тёмное время суток;
• Водонепроницаемый корпус (IP69K)— устойчивость к грязи, влаге и вибрациям.

Эти камеры подключаются к блоку расширения. Изображение с них в реальном времени транслируется на монитор водителя, причём система может автоматически переключать отображение при включении поворотника (соответствующая камера выводится на весь экран).

Монитор для водителя

Монитор (диагональю 7–10 дюймов) крепится на панели приборов или на кронштейне в удобном месте. Он отображает:

• Раздельный экран: левая BSD — левая половина, правая BSD — правая половина;
• Возможность просмотра других камер по выбору (например, задней);
• Наложение на изображение информационных полос (дистанция до объектов, предупреждения);
• Индикация срабатывания ADAS/DSM (мигающие рамки, текст предупреждения).

Монитор подключается к видеорегистратору по CVBS или AHD, питание — от бортовой сети.

Извещатели (для водителя и пешеходов)

Система оповещения построена по двухуровневому принципу:

• Извещатель для водителя (устанавливается в кабине):

        • Представляет собой комбинированный зуммер + светодиодный индикатор;

        • Устанавливается на приборной панели или в верхней части кабины;

        • При срабатывании ADAS/DSM/BSD выдаёт прерывистый звуковой сигнал разной тональности (для разных типов угроз) и мигание светодиода, чтобы мгновенно привлечь внимание водителя даже при высоком уровне шума в кабине.

• Извещатель для пешеходов (устанавливается снаружи):

        • Мощная звуковая сирена (громкость 100–115 дБ) с возможностью воспроизведения как стандартных тонов, так и голосовых сообщений (например, «Осторожно, транспорт разворачивается»);

        • Дополнительно оснащается яркими светодиодными вспышками для привлечения внимания в условиях плохой видимости;

        • Активируется автоматически при включении поворотников, движении задним ходом или при обнаружении объекта BSD, а также дистанционно (по команде с облачной платформы).

Дополнительные возможности — облачная платформа и удалённый мониторинг

Видеорегистратор Dashcam имеет встроенный 4G-модуль. Это позволяет:

• Передавать тревожные события, видеофрагменты и GPS-треки на облачную платформу;
• Диспетчеру в реальном времени видеть, что происходит в кабине и на дороге (прямая трансляция с выбранной камеры);
• Получать уведомления о нарушениях (например, усталость водителя) для оперативного реагирования;
• Хранить архив видео в облаке с привязкой ко времени и координатам, что упрощает анализ инцидентов.

Преимущества и итоговый эффект

Внедрение данной системы даёт автопаркам:

• Снижение аварийности на 40–60% за счёт проактивных предупреждений ADAS и DSM;
• Повышение дисциплины водителей — видеофиксация и аналитика их поведения;
• Защиту пешеходов и других участников движения — наружный извещатель и BSD-камеры минимизируют слепые зоны;
• Гибкость масштабирования — можно начать с базового регистратора и постепенно добавлять камеры через блок расширения;
• Экономию на страховых выплатах — доказательная база при ДТП (видео с GPS-метками).

Комплексное решение, объединяющее в одном устройстве мощный ИИ-анализ и возможность расширения, является оптимальным выбором для современного коммерческого транспорта.